Den amerikanska infrastrukturpropositionen innehåller ett mandat om fordonsdödsknappar i alla bilar senast 2026. Dessa system ska passivt övervaka förarens prestation för att identifiera nedsatt körförmåga och kan fjärrstyra fordon. Tidigare representanten för Georgia, Bob Barr, belyser betydande integritetsfrågor, potential för missbruk av tredje part (myndigheter, försäkringsbolag, hackare) och juridiska utmaningar (5:e och 6:e tillägget). Säkerhetsproblem uppstår på grund av potentiell skadlig fjärravstängning och oklarheten i definitionerna av "nedsatt körförmåga". Lagstiftningen saknar detaljer om dataåtkomst, vilket väcker frågor om vem som får använda den insamlade informationen.