Byggandet av nya cykelbanor och snabbcykelstråk, som sträckan Mörby centrum till Frescati, stoppas eller avvaktas på grund av för höga kostnader som överskrider budgeten. Trafikverket har beslutat att se över alternativa lösningar för att minska kostnaderna för cykelinfrastruktur, då de ursprungliga vägplanerna bedömts vara för ambitiösa. Artikeln kritiserar den upplevda prioriteringen av bilinfrastruktur, med exempel som förbifart Stockholm som blivit försenad och dyrare, samt vägprojekt i Skåne som kostat miljardbelopp för marginella tidsvinster. trafikforskare varnar för att investeringar i nya vägar baserade på prognoser om ökad biltrafik motverkar målet att minska utsläppen från inrikes transporter med 70 procent till 2030.