Region Stockholms nya regionala cykelplan har som mål att cyklingen ska stå för 20 procent av alla resor till år 2030, vilket kräver uppskalade satsningar på infrastruktur och mjuka åtgärder. Planen är strategisk och vägledande för länets aktörer, särskilt kommuner, Trafikverket och Region Stockholm, och identifierar fem huvudsakliga områden: cykelinfrastruktur, trafikinformation, kommunikation och kampanjer, kombinationsresor samt folkhälsa. Artikeln kritiserar planen för att helt utelämna möjligheten att ta med cyklar på kollektivtrafiken (tunnelbana, pendeltåg, buss), trots att detta är avgörande för att underlätta kombinationsresor, särskilt i större yttre kommuner. Bloggaren misstänker att SL, som driver kollektivtrafiken i Stockholm, har sagt nej till att tillåta cyklar ombord, vilket gör planens prioritet om kombinationsresor nästan meningslös. Trots att planen nämner cykelparkeringar vid knutpunkter, anses avsaknaden av konkreta åtgärder för att faktiskt kombinera cykel och kollektivtrafik vara en stor brist som hindrar målet om ökad cykling.