Artikeln belyser potentialen för att kombinera cykling med Kollektivtrafik i Stockholms län, där 86 procent av befolkningen bor inom tre kilometer från en station. Den kritiserar brister i befintliga Cykelparkeringar i Stockholm, som ofta är otrygga eller dåligt utformade, och jämför med bättre exempel i Malmö samt Danmark och Tyskland. En Sifo-undersökning visar att en stor andel av svenskarna skulle cykla mer om de kunde ta med cykeln på Kollektivtrafiken eller om fler och bättre Cykelparkeringar fanns. Stockholms läns landsting kartlägger nu möjligheterna att förbättra infrastrukturen, men artikeln uttrycker skepsis kring den politiska viljan att prioritera cykling framför biltrafik.