Boeing 737 MAX 8:s autopilotsystem har kritiserats av piloter och kopplas till två dödliga krascher i Indonesien (oktober 2018) och Etiopien (mars 2019) där planen aggressivt dök nedåt. Experter menar att skulden ligger på tekniken, som är för komplex för piloter att förstå och hantera vid fel, snarare än på den mänskliga faktorn. Artikeln belyser "automatiseringens ironier" och paradoxen att ökad automatisering gör oss mer beroende av ett fåtal experter som kan hantera systemfel. Flygindustrins ledande roll inom automatisering har lett till att piloternas manuella flygfärdigheter inte underhålls, vilket gör dem oförberedda på krissituationer. En central fråga är hur piloter ska kunna hantera avancerade systemfel i krissituationer när de sällan flyger manuellt och inte får tillräcklig information.