Utvecklingen av elektriska flygplan fokuserar på mindre plan för kortare sträckor, då batteriernas tunga vikt och låga Energitäthet hindrar Långdistansflygningar. Trots framsteg inom elbilar och elfärjor, är Batteritekniken ännu inte tillräckligt avancerad för att möjliggöra stora elektriska flygplan för resor som till New York eller Thailand. Experter menar att elflyg sannolikt kommer att utgöra en nisch för kortare flygningar (under tre timmar) och inte lösa flygets totala Klimatpåverkan före 2050. Projekt som ELISE i Sverige och initiativ i Norge (Avinor) fokuserar på att utveckla elflyg för kortare sträckor, särskilt i regioner där tåg inte är ett enkelt alternativ. Det är viktigt att fortsätta utforska elflygets potential och vara förberedd på ett eventuellt genombrott inom Batteritekniken, även om det inte ses som en snabb lösning på flygets klimatutmaningar.