Artikeln belyser att Medvetna felhandlingar, som Fortkörning och regelbrott, är den främsta orsaken till Trafikolyckor, snarare än yttre faktorer eller vägens utformning. Forskning från VTI visar att personer som begår Medvetna felhandlingar ofta överskattar sin egen körförmåga, underskattar risker och tror att deras beteende är mer accepterat än det faktiskt är. Nollvisionen fokuserar på att bygga "förlåtande" vägar för bilister, men artikeln kritiserar att cyklister inte får samma investeringar i infrastruktur och istället förväntas bära hela trafiksäkerhetsansvaret själva. Svensk Trafikkultur utmärks av en hög tolerans för Fortkörning men en låg tolerans för att köra mot rött ljus, vilket kan förklara den starka ilskan mot cyklister som bryter mot rödljus. Hastighet är den viktigaste faktorn för skador hos oskyddade trafikanter; vid 30 km/h överlever de flesta, medan de flesta dör vid 50 km/h, men sänkta hastighetsgränser har ofta marginell effekt i praktiken.