Artikeln argumenterar för att gratis parkering inte är en mänsklig rättighet och att kritiken mot parkeringsavgifter ofta bortser från större principer. Författaren ifrågasätter varför det är rimligt att betala för bostäder på kommunal mark men inte för att parkera bilar, och liknar avgifter för parkering med avgifter för kollektivtrafik eller vård. Den nuvarande parkeringspolitiken beskrivs som en skadlig planekonomi som tvingar fram dyra parkeringsplatser i nybyggnationer, vilket subventioneras av alla boende, även de utan bil. Artikeln förutspår att bilens plats i storstaden kommer att kvarstå, men att kostnaderna för parkering kommer att öka i takt med att marken blir mer värdefull, vilket inte ses som en orättvisa.