Hundratals Undervattenskablar skadas årligen i Östersjön, men fyra specifika incidenter där ankare släpats långa sträckor längs botten sticker ut och utreds som potentiellt Sabotage. Professor Hans Liwang från Försvarshögskolan menar att dessa incidenter avviker från normalbilden och kan bero på Mänskliga misstag, trötthet eller bristande fokus ombord på fartygen, snarare än enbart Olyckor. Kabelbrotten har lett till spänningar och en NATO-insats, med diskussioner om Rysslands Hybridkrig, men bevis för Sabotage saknas hittills i de flesta fall. Specifika fartyg som Newnew Polar Bear, Yi Peng 3, Eagle S och Vezhen har misstänkts eller bekräftats ha orsakat skador, där misstankarna mot Vezhen avskrevs. Liwang varnar för att inte automatiskt koppla alla oförklarliga incidenter till Ryssland, då det riskerar att dölja egna brister och fel.