En debatt pågår om kostnaden för cykelbanor i Stockholm, där Stockholms Handelskammare rapporterade 50-60 miljoner SEK/km medan Stockholms stad redovisade 18-25 miljoner SEK/km. Stockholms stad, via Trafikroteln, förklarar skillnaden med olika beräkningsmetoder, såsom hur enkelriktade cykelbanor räknas och avräkning av kostnader som inte direkt rör cykelinfrastruktur (t.ex. brorenoveringar eller markförstärkning). Enligt stadens slutredovisning för "Cykelmiljarden 2012-2018" ligger genomsnittskostnaden för färdigställda projekt i innerstaden mellan 18-33 miljoner SEK/km, eller förenklat 20-30 miljoner SEK/km. Den högre siffran på 50-60 miljoner SEK/km är inte en genomsnittlig kostnad utan gäller för enskilda, mer omfattande gatuombyggnadsprojekt som Långholmsgatan och Värtavägen.