Gävle har utmärkt sig för att snabbt införa "obruten cykelbana" sedan 2014, vilket innebär att cykelbanan inte avbryts av bilvägar utan annan trafik korsar den. Denna design upplevs som bekväm och framkomlig för cyklister, i kontrast till Stockholm där cyklister ofta behöver ta sig över trottoarkanter. Roland Nilsson (M) i Gävle motsätter sig de obrutna cykelbanorna och kallar dem för "farthinder", med löfte om att stoppa nya sådana. Artikeln belyser hur synen på cykelbanorna skiljer sig beroende på perspektiv – cyklister ser en rak och bekväm väg, medan vissa politiker och bilister ser ett hinder.