Författaren uttrycker starkt ogillande mot att cykla i klunga i Stockholm på grund av smala cykelfält, vilket ökar risken för kollisioner och dålig sikt. trafikplaneringen i Stockholm uppmuntrar klungcykling genom korta gröntider vid trafikljus, vilket prioriterar framkomligheten för biltrafiken på bekostnad av cyklisternas säkerhet och jämna flöde. Cyklistbloggen har sedan 2013 fört diskussioner med kommunen om problemet med korta gröntider för cykeltrafiken, bland annat vid Medborgarplatsen. Artikeln argumenterar för att trafikljusens primära funktion är att öka framkomligheten för motorfordon, och att klungbildning är direkt negativt för cyklisters säkerhet och jämna flöde. Författaren föreslår att cyklister bör få cykla i eget tempo för ett säkrare och jämnare flöde, då de är yteffektiva och mindre beroende av trafikljusens 'förhandlingsmoment'.