Stockholms stad presenterar sju omfattande förändringar för bilister i innerstaden, med målet att bli klimatneutralt till 2030 genom att minska biltrafiken och främja Hållbara transporter. Bland förslagen finns permanenta stängningar av delar av Söderledstunneln och Katarinavägen, införande av Miljözon klass 3 i City, samt att Gamla stan blir en Stadsmiljözon. Ytterligare åtgärder inkluderar att skapa Lekgator vid skolor, omvandla Norrtullsgatan till Gågata, göra Tegelbacken grönare och höja avgifterna för Boendeparkering i innerstaden. Kritiker, som Riksförbundet för bilister, menar att förslagen är en 'piska' som främst drabbar bilister med mindre ekonomiska marginaler och att incitament för Kollektivtrafik saknas. Enligt KTH-forskare är åtgärderna ett steg i rätt riktning men otillräckliga för att nå Klimatmålen, och betonar att en minskning av den totala trafiken är nödvändig, inte bara en övergång till Elbilar.