En tillfällig cykelbana i Kensington, England, togs bort i förtid efter påstådda protester om trafikstockning, men borttagandet löste inte köproblemen. Forskning och undersökningar, bland annat av jimmy tidey och YouGov/Greenpeace, visar på starkt offentligt stöd för cykelbanor och "low traffic neighborhoods" (LTNs), vilket motsäger intrycket av utbrett motstånd. Artikeln belyser hur en liten grupp aktiva Twitter-användare kan skapa en missvisande bild av den allmänna opinionen, vilket kan påverka lokala beslut. Paralleller dras till Stockholm där liknande argument, som "rättvisa för alla trafikanter" eller "hänsyn till äldre/funktionshindrade", används för att dölja motstånd mot cykelinfrastruktur. Daily Mail och andra medier spelade en aktiv roll i kampanjen mot cykelbanan i Kensington.