Öppnandet av Norra Länken leder till ombyggnation av Valhallavägen i Stockholm, där 700 nya bostäder planeras. Trots möjligheten att minska biltrafiken och förbättra miljön, kritiseras förslaget för att bredda Valhallavägen för bilar och parkering, vilket förväntas leda till att trafikflödena återgår till dagens nivåer till 2030 och försämrad luftkvalitet. Cykelinfrastrukturen bedöms som otillräcklig och potentiellt farlig, med en smal, dubbelriktad cykelbana endast på ena sidan av vägen, vilket bryter mot förväntningar och försämrar framkomligheten. Artikeln ifrågasätter om projektet verkligen bidrar till en "gång- och cykelvänlig stadsgata" och menar att bilister och parkering prioriteras framför cyklister och en minskning av motortrafiken.