Trafikverket har presenterat en rapport till Regeringen som visar att kostnaden för planerade järnvägsutbyggnader nära storstäderna uppgår till 157 miljarder kronor, med minimala besparingsmöjligheter. Rapporten kritiserar indirekt Regeringens beslut att stoppa utbyggnaden av nya stambanor för Höghastighetståg, då det försämrar Transportpolitiska mål som kapacitet för långväga resor och Godstransporter. Trafikverket varnar för ökade restider och svårigheter att hantera den framtida godstrafiken på befintliga banor, samt lyfter fram att järnvägstrafik är mer energieffektiv än andra transportslag. Lokala och regionala aktörer, som Region Skåne, Region Kalmar och kommuner i Västsverige, uttrycker stark kritik och oro över de reviderade planerna för Ostlänken, Göteborg-Borås och Hässleholm-Lund. Infrastrukturminister Andreas Carlson försvarar Regeringens beslut med att stora besparingar frigörs efter 2033, vilka ska användas för att rusta upp befintlig infrastruktur.