Regeringen Kristersson aviserar en drivmedelsreform för höstbudgeten som innebär höjd inblandning av biobränslen (reduktionsplikten) och sänkt skatt för att neutralisera prisökningen. Författaren belyser ironin i att den nuvarande regeringen återinför en form av reduktionsplikt, trots att de tidigare kritiserat de rödgrönas satsningar på just detta. Reformen, som syftar till att minska klimatpåverkan utan att höja bränslepriset, kan ändå få klimatpragmatiska högerpartiväljare att känna sig lurade. Sveriges klimatataganden kräver åtgärder, och den återkommande reduktionsplikten ses som en nödvändighet för att uppfylla dessa. Utgången av bränslepriserna vid pumpen fram till Valet 2026 kommer att vara avgörande för Tidöpartiernas framgång i nästa valrörelse.