Regeringen föreslår en höjning av Reduktionsplikten till 10 procent, vilket välkomnas av Drivmedelsbranschen som ett steg i rätt riktning. Samtidigt kritiseras Regeringens "ryckiga politik" och brist på långsiktighet av branschen, då Reduktionsplikten sänktes till 6 procent tidigare i år efter att Tidöpartierna gick till val på lägre Drivmedelspriser. Drivkraft Sveriges vd Jessica Alenius menar att branschen behöver Långsiktiga spelregler och att de tidigare sänkningarna tvingat raffinaderierna att exportera Biobränsle och importera mer fossilt. Höjningen, som SVT avslöjade, förväntas träda i kraft den 1 juli 2025, men Jessica Alenius anser att en ytterligare höjning kan behövas för att nå nationella klimat- och EU-mål.