Regeringen har föreslagit att slopa Reduktionsplikten, vilket beräknas sänka Dieselpriset med fyra kronor per liter från nyår. Lastbilstillverkaren Scania avstyrker förslaget och menar att en hög inblandning av Biodrivmedel är ett kostnadseffektivt styrmedel för att minska Växthusgasutsläppen och nå Sveriges Klimatmål, samt ger långsiktighet för åkeribranschen. Branschorganisationen Transportföretagen tillstyrker en sänkning av Reduktionsplikten för åren 2024–2026, men förespråkar en mjukare inbromsning än Regeringens förslag. Regeringens förslag beräknas leda till en ökning av Koldioxidutsläppen med 3,9 miljoner ton nästa år jämfört med dagens nivå, och med 5,2 miljoner ton jämfört med nuvarande lagstiftning som skulle ökat reduktionen.