Region Stockholm förbereder en ny stor upphandling för tunnelbanedriften, den tredje i sitt slag på drygt 20 år, som omfattar trafik, stationer och fordonsunderhåll. Den nuvarande operatören, Hongkong-baserade MTR, har drivit tunnelbanan sedan 2009 med en grundersättning på cirka 2,5 miljarder kronor per år, och deras avtal löper ut i slutet av 2023. Upphandlingen, som lyfts fram med fokus på ekonomi, kvalitet och utveckling genom nya fordon och utökad trafik, kan bli den största icke-militära offentliga upphandlingen i världen. Kristoffer Tamsons från Region Stockholm betonar att modellen med 100 procent konkurrensutsatt kollektivtrafik har tjänat dem väl och är det mest effektiva sättet att få mer tunnelbana för pengarna.