Artikeln kritiserar den svenska statens och Trafikverkets brist på konkreta åtgärder för att främja cykling, trots uppmaningar att undvika bil och kollektivtrafik under pandemin. Den belyser hur andra länder som Storbritannien (med Boris Johnson) och Frankrike (med Elisabeth Borne) samt städer som Paris har investerat miljarder i cykelinfrastruktur och tillfälliga lösningar som permanentats. Författaren jämför de tomma bilvägarna med trånga trottoarer och cykelbanor, och efterlyser en jämnare fördelning av utrymme i städerna. Trafikverkets svar på direkta frågor om nya coronaplaner för cykling uppfattas som otillräckliga och fokuserar på mindre relevanta initiativ som hyrcyklar i Göteborg eller cykelstigar för friluftsliv. Artikeln uttrycker en frustration över att behöva välja mellan att raljera eller vara uppgiven inför den svenska passiviteten i jämförelse med andra länders proaktiva cykelsatsningar.