Oceanbird, världens största vinddrivna biltransportfartyg, designas av Wallenius Marine med stöd från den svenska regeringen och forskningsinstitutioner. Fartyget kommer att ha fem teleskopiska vingsegel, 260 fot höga, och kan transportera 7 000 fordon, med målet att minska CO2-utsläppen med 90% jämfört med konventionella fartyg. Designen av de höga seglen har varit en utmaning på grund av varierande vindförhållanden på höga höjder, vilket har krävt omfattande datainsamling och forskning. Även om Oceanbird kommer att vara långsammare än traditionella biltransportfartyg (12 dagar över Atlanten istället för 7), är biltillverkarnas respons hittills positiv, drivet av ett växande miljömedvetande. Projektet, som involverar bland annat Kungliga Tekniska Högskolan, siktar på att ha Oceanbird i drift senast 2024.