lagstiftning som syftar till att förhindra högersvängsolyckor med lastbilar, vilken beräknas kunna rädda upp till 300 liv per år i EU, har blivit försenad. Sverige och Frankrike har lobbat för en 10-årig försening, främst av ekonomiska skäl kopplade till lanseringen av nya modellserier från Volvo och Renault. EU-ambassadörerna enades den 23 maj om en 8-årig försening, vilket är kortare än de 10 år som Sverige och Frankrike ursprungligen kämpade för. Ministrarna förväntas fatta ett slutgiltigt beslut den 5 juni, följt av förhandlingar mellan Parlament, Kommission och ministerråd under hösten. Artikelförfattaren kritiserar Volvo, som traditionellt har säkerhet som ledord, för att agera på ett sätt som upplevs som ihåligt i denna fråga.