Ett norskt bolag och dess svenska dotterbolag planerar ett järnvägsprojekt för att korta restiden mellan Oslo och Stockholm till under tre timmar, från dagens drygt fem timmar. Projektet, som beräknas kosta 55 miljarder norska kronor, kräver godkännande från norska Stortinget och omfattar modernisering samt nya genvägar på befintliga sträckor. Den norska transportministern Knut Arild Hareide ser potential i planerna och avser att diskutera projektet med Sveriges infrastrukturminister Tomas Eneroth för en gemensam utvärdering. Målet är att snabbtrafiken ska öppna år 2030, och finansieringen är tänkt att ske med privata medel. Det svenska dotterbolaget Oslo-Stockholm 2.55 ägs av flera svenska kommuner och regioner, inklusive Karlstad, Region Värmland och Västerås.