Två tåg, ett gods- och ett resandetåg, var på Kollisionskurs nära Rättvik efter att båda fått grönt ljus på samma spåravsnitt, vilket normalt ska vara tekniskt omöjligt. En uppmärksam Fjärrtågklarerare lyckades förhindra en katastrof genom att snabbt agera och Nödbromsa tågen. Trafikverket bekräftar händelsen och utreder tillsammans med Haverikommissionen orsaken till Signalfelet, med inblandning från SJ och Green Cargo. Liknande incidenter med felaktiga Signaler har inträffat tidigare, inklusive en dödsolycka i Lerum 1987 orsakad av en Felkopplad kabel.