Artikeln argumenterar för att alla trafikanter, inte bara cyklister, slarvar med trafikreglerna, vilket illustreras med flera exempel på ömsesidiga regelbrott. Författaren menar att debatten bör fokusera på vilken typ av transporter vi vill ha i staden snarare än att peka ut en specifik trafikantgrupp. Förbättrad luftkvalitet i centrala Stockholm under Obamas besök lyfts fram som ett exempel på fördelarna med minskad biltrafik och aktiva resor. Artikeln förespråkar att trafikmiljöer utformas för att prioritera fotgängare och cyklister, bland annat genom att separera dem och erbjuda bättre framkomlighet för att minska konflikter.