Artikeln ifrågasätter påståendet att investeringar i cykelinfrastruktur är bortkastade pengar och presenterar studier som visar motsatsen. Flera källor, inklusive P1, SvD/TT och en dansk studie med Lunds universitet, indikerar att cykling är betydligt mer samhällsekonomiskt lönsamt än bilkörning, främst tack vare positiva hälsoeffekter. Samhället tjänar cirka 1,40 kronor per cyklad kilometer, medan bilkörning kostar samhället upp till 4,60 kronor per kilometer när privata kostnader inkluderas. Trots den tydliga lönsamheten kritiserar artikeln att endast en mycket liten del av statens transportbudget går till cykelinfrastruktur och ifrågasätter politikers argument för detta. Slutsatsen är att bristen på investeringar snarare beror på ointresse från beslutsfattare än på bristande lönsamhet.