Polisen, i samarbete med Transportstyrelsen, genomför en rikstäckande "Tillståndsmätning" för att kontrollera Regelefterlevnaden inom Beställningstrafiken, med fokus på bussar. Vid en kontroll i Helsingborg upptäcktes att en "passagerare" i själva verket var en aktiv chaufför som kört bussen växelvis utan att använda Multiförarsystem, vilket ledde till allvarliga brott mot Kör- och vilotider. Chaufförerna hade extremt korta dygnsvilor, som mest 1 timme och 59 minuter under veckan, och hade inte korrekt registrerat transporter mellan länder eller andra fordon. Kontrollen resulterade i böter och Sanktionsavgifter på över 50 000 kronor, och bussen klampades för att säkra betalning och tvinga fram godkänd vila för båda förarna. Ytterligare två bussar med liknande oegentligheter upptäcktes kort därefter, varav en av en slump baserat på tidigare observationer.