Den första delen av E4 Förbifart Stockholm, sträckan mellan Hjulsta och Häggvik, planeras att öppna hösten 2026, tidigare än hela projektet. Peter Hellström från Trafikverket guidade en tur genom tunneln under Järvafältet och visade upp säkerhetslösningar som gröna orienteringsmarkeringar, separata tunnelrör och avancerade ventilationssystem. Förbifarten, som till största delen går i tunnel (18 av 21 km), är utrustad med omfattande säkerhetssystem inklusive kameraövervakning, brandbekämpning och utrymningsvägar var hundrade meter. Hela E4 Förbifart Stockholm, som sträcker sig från Kungens Kurva till Häggvik, beräknas vara klar 2030 och kommer att minska restiden avsevärt, med en budget på över 50 miljarder SEK. Projektet, som är en av världens längsta motorvägstunnlar, planeras att invigas med ett motionslopp när det är helt färdigställt.