En nybyggd cykelbana i Stockholm, som är en viktig skolväg, har allvarliga säkerhetsbrister då hinder som skyltar och stenbänkar placerats direkt i cykelbanan. Till skillnad från bilvägar, där generösa säkerhetsavstånd till hinder upprätthålls, saknar cykelbanan motsvarande skyddszoner trots att utrymme finns. Artikeln kritiserar att befintlig kunskap och rekommendationer, som Stockholms stads egna riktlinjer från 2009 om 0,4 meters säkerhetsavstånd, ignoreras vid anläggning av cykelvägar. Bristen på omsorg och efterlevnad av säkerhetsstandarder bidrar till att färre barn cyklar till skolan och ökar risken för olyckor, vilket stöds av VTI:s statistik om cyklisters skador. Författaren argumenterar för att tvingande krav istället för enbart rekommendationer är nödvändigt för att säkerställa att cykelvägar anläggs säkert och korrekt i Sverige.