Lagarna mot "Jaywalking" i USA har sitt ursprung i en propagandakampanj från bilindustrin på 1920-talet, avsedd att flytta skulden för olyckor från förare till fotgängare. Bilindustrin använde olika metoder, som scouter och clowner, samt påverkade media, för att popularisera termen "Jaywalking" och etablera idén att gator primärt är till för bilar. AntiJaywalking-lagar blev norm i amerikanska städer under 1930-talet, vilket bidrog till en stadsplaneringsfilosofi som ofta ignorerade fotgängare. Tillämpningen av dessa lagar är oregelbunden och kontroversiell, med kritiker som hävdar att de är ineffektiva och att förare oftare är ansvariga för fotgängares dödsfall och skador. Medan vissa länder har antagit liknande åtgärder, har andra som Storbritannien inga sådana lagar och rapporterar lägre dödsfall bland fotgängare, vilket belyser en global skillnad i synsätt.