Jokkmokk Iron och Inlandsbanan AB samarbetar för att snabbt rusta upp den nordligaste delen av Inlandsbanan (Arvidsjaur-Gällivare) för att stödja den gröna omställningen i Norra Sverige. Jokkmokk Iron, som fick bearbetningskoncession för Kallak Norra i mars 2022, betonar vikten av förbättrad järnvägsinfrastruktur för att möjliggöra en hållbar gruva och skapa cirka 500 jobb. Upprustningen av sträckan Arvidsjaur-Gällivare syftar till att möjliggöra tunga godstransporter, ansluta till Malmbanan och Stambanan, samt gynna regionala företag och hamnar som Luleå, Piteå och Skellefteå. Både Ulla Sandborgh (VD Jokkmokk Iron) och Otto Nilsson (VD Inlandsbanan AB) framhåller tågets roll som det mest hållbara transportalternativet och vikten av finansiering för att realisera den norrländska gröna revolutionen. Projektet förväntas även skapa redundans i järnvägsnätet, vilket stärker både godstransporter och nationell säkerhet i en snabbt föränderlig omvärld.