Antalet elsparkcyklar i Stockholm har ökat kraftigt, från 14 000 till över 21 000 under sommaren 2021, trots negativ opinion och ökade problem med olyckor och trafikregelsbrott. Trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) uttrycker oro över situationen och anser att antalet fordon är för högt, med planer på att införa tillståndsplikt och avgifter för att reglera marknaden. Elsparkcykelföretagen, som Voi, Bolt och Tier, ser fordonen som en permanent del av stadstrafiken och vissa, som Bolt, har infört åtgärder som att stoppa uthyrning under helgnätter för att minska olyckor. konkurrensen på marknaden har hårdnat med sju aktiva bolag, vilket har lett till sänkta priser och nya abonnemangsmodeller för användarna. Andra kommuner, som Växjö, har nekat etablering av elsparkcyklar på grund av problem med skador och oordning som observerats i andra städer.