Flera europeiska städer har infört nya restriktioner för elsparkcyklar, inklusive nattförbud i Oslo, sänkta hastigheter i Helsingfors och stoppad uthyrning i Köpenhamn. Stockholm har infört parkeringsböter men saknar nationell lagstiftning för att införa mer omfattande regler, vilket trafikborgarrådet Daniel Helldén menar försvårar situationen jämfört med andra länder. Daniel Helldén arbetar med ett förslag om tvingande regler och tillstånd med avgift per elsparkcykel för att hantera parkeringsproblemen, som han anser är det största bekymret. Trots larm från Sahlgrenska Universitetssjukhusen om många olyckor i Göteborg, tonar Helldén ner problemet och hänvisar till nationell statistik som inte visar en markant ökning, samt att de flesta olyckor beror på förarnas beteende. Företag som Voi kritiserar avgifterna men utvecklar egna lösningar som parkeringspatruller och teknik för att förhindra felparkering och körning på trottoarer.