Polisinspektörerna Krister Drakeklint och Fredrik Hellgren, som utbildats i Nederländerna, förespråkar en utökning av cykelpolisverksamheten för att öka närheten till allmänheten och förbättra trafiksäkerheten. De hävdar att cyklister behöver mer utrymme och bättre utformad infrastruktur för att öka regelefterlevnaden och minska trafikolyckor, särskilt med tanke på den aggressiva trafiken i Stockholm. Artikeln belyser problem med dåligt utformade cykelbanor och korsningar, samt bristande utbildning i trafikplanering för cykelinfrastruktur på universiteten. Exempel ges på konflikter i trafiken, som vid Götgatsbacken, där cykelbanor saknas trots att det är ett regionalt cykelstråk, vilket skapar problem för både cyklister och fotgängare.