Regeringen kritiseras för en otillräcklig cykelsatsning på 325 miljoner kronor för 2021, varav endast 25 miljoner är extra medel för statliga cykelvägar. Den statliga satsningen motsvarar endast en kilometer ny cykelväg i Stockholms innerstad, vilket anses vara löjeväckande i förhållande till behovet och andra infrastrukturprojekt. Artikeln framhåller att cykelsatsningar är samhällsekonomiskt lönsamma, bidrar till minskade luftföroreningar, förbättrad folkhälsa och är avgörande för att uppnå Sveriges klimatmål. Trots cyklingens många fördelar och ett stort reformutrymme, prioriteras den inte av regeringen, vilket ses som en missad möjlighet för smart klimatpolitik.