SL har en återkommande vana att placera busshållplatser mitt i cykelbanor, särskilt på Strandvägen, vilket har observerats sedan minst 2011. Dessa tillfälliga hållplatser saknar ofta reflexer och belysning, vilket skapar farliga situationer för cyklister, särskilt i mörker. Passagerare som kliver av bussar direkt i cykelbanan utgör ytterligare en säkerhetsrisk. Artikeln kopplar SL:s agerande till den allmänna otryggheten bland cyklister i Stockholm och refererar till studier från MSB och VTI som pekar på dåligt utformade cykelvägar som en huvudorsak till olyckor.