Bromma flygplats framtid är återigen hotad, trots ett avtal från 2008 som skulle säkra dess existens till 2038. Konflikten handlar om Miljö mot Tillväxt, bostadsbyggande mot en Cityflygplats, och har engagerat både lokalpolitiker och näringslivet. Swedavia och Malmö Aviation (del av Braathens) har drivit på för ökad trafik och utbyggnad, vilket strider mot avtalet och har mött kritik från bland annat Trafikverket. Ökad trafik och Buller har förstärkt nedläggningsopinionen, med Miljöpartiet i spetsen, och Bostadsbristen i Stockholm lyfts fram som ett argument för att omvandla flygplatsområdet. En rättsprocess kring uppgraderingen till en 3c-flygplats och de nära banden mellan Swedavia och Braathens belyses, vilket gör 2014 till ett avgörande år för flygplatsens framtid.