Stockholms stad har beslutat att tillåta åtta elsparkcykeloperatörer att dela på 12 000 fordon, vilket innebär 1 500 elsparkcyklar per bolag, från och med 1 februari nästa år. Voi kritiserar beslutet skarpt och kallar det "den sämsta tänkbara formen av reglering", då de menar att det försvårar ekonomiskt hållbar verksamhet och investeringar. Bolaget hotar med att gå till konkurrensverket och anser att en upphandling vore den bästa lösningen, men att detta kräver uppdaterad nationell lagstiftning. Vois nordenchef Christina Moe Gjerde framhåller att staden lämnat linjen om att välja tre operatörer, vilket skapar svåra förutsättningar för branschen. Konkurrenten Tier ser positivt på att alla aktörer får verka på marknaden på lika villkor under en testperiod i väntan på en kommande upphandling.