Debatten om flygets Klimatpåverkan behöver baseras på vetenskapliga fakta, då många argument är ofullständiga eller felaktiga. Flygets Klimatpåverkan omfattar mer än bara Koldioxidutsläpp, inklusive Höghöjdsutsläpp, och över 90% av svenskarnas påverkan kommer från utrikesresor. Teknisk utveckling är viktig men räcker inte ensam för att uppnå hållbart flygande; åtgärder för att begränsa resandets omfattning är också nödvändiga. Det är bråttom att minska utsläppen, vilket kräver både långsiktiga lösningar (nya bränslen, internationella avtal) och kortsiktiga, Resedämpande styrmedel. Universiteten KTH och Chalmers uppmanar till en saklig diskussion om flygets omfattning, bortom förenklade antaganden om att avskaffa flyget.